Sprawdzanie czę¶ci skrzyni

Sprężyny zatrzasków sprawdza się pod względem sprężysto¶ci i odkształceń, a w razie potrzeby wymienia się na nowe. Wymienia się na nowe także zużyte kulki zatrzasków. Korpusów skrzyni biegów - je¶li stwierdzi się w czasie weryfikacji, że s± pęknięte - nie naprawia się, gdyż wskutek podgrzewania ich w czasie spawania mogłyby ulec deformacji, co bardzo niekorzystnie wpłynęłoby na pracę wałków i osadzonych lub przesuwaj±cych się po nich kół zębatych. Jeżeli natomiast stwierdzi się jedynie zużycie gniazd łożysk tocznych lub ¶lizgowych, to takie gniazda regeneruje się w sposób poprzednio opisany.Czę¶ci uszczelniaj±ce obrobionych wałków wymagaj± dokładnej obróbki przez szlifowanie i polerowanie. Je¶li okaże się, że mimo obróbki i dokładnego dopasowania wałka do pier¶cienia, olej wycieka nadal, to przyczyn± tego jest najczę¶ciej niewła¶ciwe zamontowanie uszczelki. Wła¶ciwe i niewła¶ciwe położenie pier¶cieni uszczelniaj±cych może być pokazane poprzez zakładanie pier¶cieni uszczelniaj±cych typu Sommera.

© Copyright 2008. Wykonane przez Web Design oraz Logo Design

Montaż skrzyni biegów przeprowadza się w warunkach gwarantujących zachowanie niezbędnej czystości i z dala od innych stanowisk montażowych z uwagi na konieczność przeprowadzenia kontroli słuchowej. Po przemyciu wszystkich części, ich osuszeniu i nasmarowaniu łożysk tocznych w pierwszej kolejności montuje się pokrywy przednie.Szczelina między kadłubem a pokrywą dociskającą łożysko powinna wynosić ok. 0,1 mm. Jeśli szczelina ta jest większa, zakłada się uszczelkę o odpowiedniej grubości. W dalszej kolejności po zamontowaniu wałka i koła zębatego wstecznego biegu montuje się podzespół montażowy wałka pośredniego, koło zębate wałka odbioru mocy i koła zębate poszczególnych biegów. Przed założeniem pokrywy sprawdza się włączanie i ryglowanie każdego biegu.Z kolei montuje się podzespół pokrywy wraz z dźwignią zmiany biegów. Pod pokrywę zakłada się uszczelkę. Po dokręceniu śrub mocujących pokrywę powtórnie sprawdza się włączanie każdego biegu za pomocą zamontowanej już dźwigni.